Sensor de timón para piloto automático Garmin GRF 10

Vincula este sensor con el GHP 12™ para proporcionar respuesta de posición de timón y detectar y evitar topes del timón durante la navegación.

El GRF 10 utiliza un sensor magnético para transmitir información sobre la posición, eliminando la fricción que provoca el desgaste de otros tipos de sensores. El brazo del GRF 10 está conectado al timón de la embarcación y transmite información sobre la posición a través del sensor al marinero para que sepa dónde está el timón, lo que le da mayor tranquilidad al salir de una posición de detención, atraque, arranque o movimiento a velocidad reducida.

Además, el GRF 10 permite a los marineros:

• Conocer la posición del timón sin tener que volver la vista atrás
• Realizar maniobras más uniformes y evitar una compensación excesiva
• Disminuir el desgaste y el estrés innecesarios en el sistema de piloto automático eliminando la fuerza en el timón una vez detenido a la izquierda o a la derecha.

Usos recomendados:

• Mejorar la maniobrabilidad en maniobras lentas, como al arrancar desde una posición detenida, atracar o lanzar la embarcación.
• Evitar el sobreesfuerzo del sistema de piloto automático al eliminar la presión sobre el timón cuando ya está detenido en una posición extrema.
• Proporcionar información precisa sobre la posición del timón sin necesidad de mirar hacia atrás.

• Sensor GRF 10: Unidad principal del sensor de retroalimentación de dirección.
• Cable de conexión: Cable de 6.5 pulgadas (aproximadamente 16.5 cm) para la conexión inicial al sistema.
• Kit de montaje: Incluye los accesorios necesarios para fijar el sensor al timón de la embarcación.
• Manual del usuario: Instrucciones detalladas para la instalación y configuración del sensor.